Fajne cudenko nie pogardzil bym takim

A ty jakie masz auto?

INTERIA.PLPiątek, 6 lutego (00:02)

Auto polskiego kierowcy to najczęściej Fiat (16%), Volkswagen (14%) lub Opel (14%), o pojemności silnika od 1501 do 2000 ccm - wynika z badania MotoFinance Track realizowanego przez TNS OBOP.

Fiat zajmuje pierwsze miejsce także wśród samochodów kupionych jako fabrycznie nowe (25%). Z kolei Volkswagen i Opel to dwie najpopularniejsze marki wśród samochodów kupionych z drugiej ręki (po 16%). Uplasowanie się tych dwóch marek na pierwszych miejscach w przypadku samochodów kupionych jako używane wiąże się ze sprowadzeniem dużej ilości tych pojazdów z krajów UE, głównie Niemiec.

Fiat cieszy się największą popularnością w regionie południowym (województwa śląskie oraz małopolskie), w którym użytkowanie tej marki deklaruje prawie jedna trzecia respondentów (32%).

czytaj dalej
 
 

Dla porównania, na zakup Volkswagena oraz Opla w tym regionie zdecydował się zaledwie jeden na dziewięciu badanych (po 11%). Odwrotną sytuację możemy zaobserwować w regionie północno - zachodnim (województwo zachodniopomorskie, wielkopolskie oraz lubuskie), gdzie Volkswagena wybrał co piąty respondent (20%), zaś Fiata co dwunasty (8%).

Polscy kierowcy jeżdżą najczęściej (48%) samochodami wyposażonymi w silniki o pojemności 1501 do 2000 ccm. Jedna trzecia respondentów wybiera auta o pojemności silnika od 1001 do 1500 ccm (33%), zaś na silniki do 1000 ccm decyduje się 12% badanych. Auta z silnikami powyżej 2000 ccm wybiera zaledwie 5% Polaków.

Analizując wyniki badania można zauważyć różnice dotyczące pojemności silnika, które mogą być związane z przewagą w danym regionie samochodów określonej marki. W regionie południowym (województwo małopolskie oraz śląskie), zdominowanym przez użytkowników Fiata, jeździ zdecydowanie więcej samochodów o małej pojemności silnika - do 1000 ccm (18%). Mniejsza jest też w tym regionie średnia pojemność silnika, która wynosi 1429 ccm.

Z kolei w regionie północno - zachodnim, gdzie przewagę ma Volkswagen, 58% respondentów wybrało pojazdy z silnikami od 1501 do 2000 ccm. W tej części Polski przeciętna pojemność silnika jest nieco wyższa od średniej krajowej i wynosi 1618 cm3.

Ciekawy pod tym względem jest również region wschodni (województwo podlaskie, lubelskie, podkarpackie oraz świętokrzyskie), w którym co dziewiąty Polak (11%) zdecydował się na auto z silnikiem ponad 2000 ccm; średnia pojemność silnika w tym regionie to 1624 ccm.

Ze względu na relatywnie małą sprzedaż samochodów nowych w stosunku do aut używanych, w najbliższym czasie nie należy się spodziewać dużych zmian w strukturze najpopularniejszych marek samochodów osobowych w Polsce - komentuje wyniki badania dr Magdalena Sawińska, Lider Sektora Badań Rynku Motoryzacyjnego TNS OBOP.

Saab 9-3 Turbo X
Pod maską 280 KM (dostępne przy 5500 obr./min.),  moment obrotowy 400 Nm (przy 2150 - 4500 obr./min.) oraz napędem na wszystkie koła z aktywnym dyferencjałem eLSD.

Mercedesa GLK i Volvo XC60

Volvo bardzo fajne i podoba mi sie szczegolnie tyl a mercedes jakis taki toporny z zewnatrz szczegolnie ten przod stara kanciasta G klasa bardzo mi sie podobala w przeciwienstwie do tej

Stara G klase to bez zastanowienia bym bral bo miala urok w tych kantach swoich a ta popsuli

Ostatnio edytowany przez Vyzn-R (2009-02-11 18:38:22)

Troszke tyl ma nie zgrabny ale nie jest zle, w srodku natomiast bajka jednym slowem mowiac. !