Pierwsza zasada to powinny być węższe niż na lato,
4 opony to oczywiście pewniejsze prowadzenie
Czy używki czy nówki - oczywiście nówki lepsze
Firma... hmmm... generalnie coś markowego, goodyear, pirelli, michelin, yokohama
Co do rozmiaru
najlepiej sprawdzić sobie w specyfikacji tech jakie producent przewiduje
U mnie na lato jest 195/50R15 a na zime mam komplecik goodyerków na obie osie w rozmiarze 175/65R14 i dobrane są idealnie

Niestety u nas w kraju jaka rzeczywistość jest taka jest i większość zależy od zasobności portfela

Ja  kupiłem Fuldy po 1 sezonie a Debice Frigo nowe. Rozmiar seryjny. Wyglada to kiepsko, jezdzi sie za miekko dla mnie ale przynajmniej sie sprawuje na sniegu.  Poki nie spadnie pierwszy snieg to chyba nie bede zmieniał a jak znam zycie to juz w styczniu zmienie na alu tak jak poprzednio.


I wbrew powszechnemu przekonaniu lepsze opony powinny byc z tyłu samochodu( jestesli jest naped na przod) a nie z przodu tak jak sie zakłada. Jak ktos ma kupic tylko 2 zimówki to na tył je wsadzac a wszyscy  robią odwrotnie.  Nie rzuca wtedy samochodem a na sniegu ważniejsze  jest prowadzenie niż przyspieszenie na przedniej osi.

Ostatnio edytowany przez Mihau (2008-11-01 08:05:43)

ja mam dębice frigo 175/70 r 13 i jest git. oczywiście wszystkie 4 i były kupowane jako nowe generalnie im węższe tym lepsze.

Ostatnio edytowany przez 100P (2008-11-01 08:15:20)

Vyzn-R napisał:

Niestety u nas w kraju jaka rzeczywistość jest taka jest i większość zależy od zasobności portfela

zimowe oponki wcale nie są takie drogie w porównaniu do letnich.  za te 130zł można już wyrwać porządną 14stke
która posłuży ze 4 lata. a kupowanie używanych całkowicie się w tym momencie mija z celem bo jak mam wydać powiedzmy 80zł za 1 szt. która ma bieżnik 5mm i posłuży rok to ja wole dolożyć 50zł na sztuce i mieć nówki z gwarancją które pojeźdźą 4 lata. co do samego bieżnika to jak oponka zimowa ma już te 4-5 mm to już IMHO trzeba myśleć o nowych. dla niektórych te 4mm bieżnika to jak nowa opona poza tym spotkałem się z opiniami, że zimowe opony w zime nic nie dają
generalnie jestem za nowymi oponkami bo po pierwsze- posłużą dłużej niż używki, po drugie- jestem pewny, że mi nie strzeli gdzieś w trasie, a po trzecie- różnica cenowa jest nie wielka. zależy jeszcze jak kto jeździ, ale osobiście zimówki mam już 5 lat i teraz pojeżdże na nich 6 sezon   bieżnik jakieś 5mm
zastanawiam się jednak nad zmianą felg i opon z uwagi na obniżony zawias. wtedy chciałbym mieć 14" 175/70 co mi da jakieś 3 cm w górę autko a teraz mam 13" 175/70

Ostatnio edytowany przez 100P (2008-11-01 14:19:31)

100p nie wiem jakie chcesz kupic zimowki za 130 zloty ale dostaniesz tylko made in  china ktore nie nadaja sie do niczego na zimowke w miare dobra 14 w rozmiarze 175/70 musisz miec 200 zloty i doliczyc do tego pzelozenie ktore kosztuje 50 zloty za komplet i jak policzysz to wszystko to wychodzi troszke drozej jak kupisz w warsztacie nowe z gwarancja i darmowym przelozeniem

hehe z tymi cenami sie troszke mylicie
137 zł brutto - Dębica Frigo 2 175/70R14 84 T 
148 zł- Dayton DW510 175/70R14 84 T 
151 zł- Firestone WINTERHAWK 2 175/70R14 84 T 
151 zł- Fulda KRISTALL MONTERO 2 175/70R14 84
160 zł- Kleber KRISALP HP 175/70R14 84 T 

aha- dostawa gratis a oponki dochodzą w max 3 dni bo juz od nich bralem 2 nowe komplety opon. 85-171 Bydgoszcz ul. Wojska Polskiego 8   www.opony.com
oczywiście są i droższe ale mi osobiście dębica frigo  wystarczająco dobrze się sprawdziła i polecam ta oponkę.

Ja w zielonym TDI jezdzilem na michelinach i sie bardzo fajnie trzymaly i na mokrym asfalcie i na sniegu. Tylko teraz w GTI mam problem bo mam 15ki felgi z oponami na zime i moga mi nie wejsc. Tzn wszyscy z forum co maja takie hamulce z prozdu jak ja mowia ze nie wejda. Jednak mam jescze nadzieje. Poniewaz kupowac felgi 16ki i opony to spory koszt. Ale pocieszam sie tym ze jak nie wejda to te 15ki sprzedam A co do opon to mehau ma racje ze lepsze opony powinny byc z tylu nawet jesli naped jest na przod. Wtedy w zakrecie jest mniejsze ryzyko obrócenia autem bo tyl sie odbrze trzyma. A na przedzie dobre opony to glownie lepsze przyspieszanie bo ma wiecej trakcji. Chyba ze ktos nie ma absu to w zakretach bedzie jezdzil prosto jesli nie pusci hebli

Wiec co do tanich opon to polecam napewno kumho bo maja dobre oponki w przyzwoitych cenach. A gdy kupi sie w wulkanizacji np u Jabka to zalozenie i wywarzenie gratis wiec sie oplata bo cena taka sama jak w necie i do tego zalozenie w tym. Wiec 50zl w kieszeni